日経平均・1991年以降の値動きに照らすと「アベノミクス」「郵政」のような新機軸があれば2019年末に3万円もありうる・例えば日銀の「ヘリコプター緩和」とか？
N225; After 1991, if Japanese politics can provide a new method like “Abenomics” or “YUSEI”, the price may reach 30000yen at the end in 2019.
日经225。如果日本政治可以提供像“安倍经济学”或“邮政民营化”这样的新方法，就那么2019年底价格可能达到30000日元。例如，日本央行的“直升机撒钱”？
本日は「経平均は2019年末に3万円はあるか？」について検証しました。
結論は過去のモメンタム（日柄と値幅の割合）で考えると「アベノミクス」や「郵政」のような事象があれば可能です。
手っ取り早いのは、たとえば日銀が「ヘリコプター緩和」をするというくらい刺激的な奴です。
でも「ないんだろうなぁ」とは思っています。
Today, we survey N225 will reach 30000yen at the end of 2019.
Our conclusion is if political technique will execute, it will be possible.
If “helicopter easing” will run, this will be easiest method.
But it will not come true.
2019年末というのは現在からおおよそ300-330営業日後です。
キリのいいところで1991年以降の日足を使い、300営業日後の上昇率（下降率）をチャートにしました。
縦軸は回数、横軸には上昇率です。
300営業日後の平均値は103%、標準偏差25%です。
つまり、1991年以降、日経平均を買って300営業日もっていると、平均3%のキャピタルゲインがあったと言えます。
しかし、チャートの回帰線は右下がりなので、高値であったことは少ないということがみてとれます。
感覚的に説明すると、1991年以降は「株ってそのうち上がると思うけど～。含み損を抱えているときが多い気がする」という感じでしょうか。
現在22000円の日経平均が30000円を目指すというのは、130%(30000/22000)の上昇です。
過去にはもっと凄いのがあったので、可能性としてあると言えます。
At the end of 2019 means after 300-330business days.
We use data after 1991 and analyze 300 business day’s performance.
Vertical is frequency and horizontal is performance.
The average is 103% and standard division is 25%.
This means after 1991, when you buy N225, average capital gain was 3%.
But regression line is decreasing and higher zone was rare.
The latest N225 price is 22000yen around and 30000yen is 130% rise (30000/22000).
In past cases, there were many great rise and 130% rise may occur.
しかし、現在の状況は少し特殊です。
現在の状況は直近安値から120-130%程度の上昇がみられた後の持ち合いです。
120-130％程度の上昇があった後、再度上昇した局面に移行する必要があります。
1991年以降、130％を超える再上昇した局面は2回です。
つまり、株価があがるようなトリガーがあったために上がったともいえる局面であり、上昇するための燃料が必要です。
冒頭の「ヘリコプター緩和」が頭をよぎります。
But the latest condition is unique.
The latest price is about 120-130% higher zone form the latest lowest and run into range zone.
We find out similar cases after 1991 and there were only two case.
In such cases, there needed some kind of political aid.
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